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燃油锅炉运行及故障分析

燃油锅炉的运行

1.点火前的检查

1)检查油罐,存油量应充足,油位和油温指示正确,输油系统的阀门开关灵活。

2)检查油过滤器,应无堵塞、无漏油,蒸汽夹套的疏水畅通。

3)检查油加热器,应无漏油,蒸汽压力与温度均正常.疏水阀开关灵活,疏水管无泄漏。

4)检查油泵和供油系统,各部分的压力与温度均应正常,供油管路无“跑、冒、滴、漏”,油嘴畅通。

5)检查锅炉炉膛,应无积油,防爆门开关灵活,调风器完好。

6)检查锅炉点火程序控制和灭火保护装置,均应灵活可靠。

2.点火

1)锅炉点火前,应启动引风机和送风机,对炉膛和烟道至少通风5分钟,排除可能积存的可燃气体,并保持炉膛负压5~10mmH2O。

2)为防止炉前燃料油凝结,在送风之前应用蒸汽吹扫管道和油嘴。然后关闭蒸汽阀,检查各油嘴、油阀,均应严密,以防来油时将油漏入炉膛。燃料油加热后,经炉前回管送回油罐进行循环,使炉前的油压和油温达到点火的要求。同时应注意监视油罐的油温,以防回油过多,油温升高过快,发生跑罐事故。

3)点火方法:将引燃物(破布、棉纱等)用石棉绳扎紧在点火棒顶端,再浸上轻质油点燃后插入炉内。先加热油嘴,然后将点火棒移到油嘴前下方约200mm处,再喷油点火。严禁先喷油后插火把,以免造成燃油在炉膛爆燃。油阀应先小开,着火后迅速开大,避免突然喷火。若喷油后不能立即着火,应迅速关闭油阀停止喷油,并查明原因妥善处理。然后通风5~10分钟,将炉内可燃油气排除后,再行点火。着火后应立即调整配风,维持炉膛负压1~3 mmH2O。

4)点火顺序:上下有两个油嘴时,应先点燃下面的一个。油嘴呈三角形布置时,也应点燃下面的一个。有多个油嘴时,应先点燃中间的一个。

5)点火时容易从看火孔、炉门等处向外喷火,操作人员应戴好防护用具并站在点火孔的侧面,确保安全。.

6)升火速度不宜太快,应使炉膛和所有受热面受热均匀。

3.燃烧调整

正常燃烧时,炉膛中火焰稳定,呈白橙色,一般有隆隆声,如果火焰跳动或有异常声响,应及时调整油量和风量。若经过调整仍无好转,则应熄火查明原因,待采取措施后再重新点火。

1)燃油量的调整

简单机械雾化油嘴的调节范围通常只有10~20%。当锅炉负荷变化不大时,可采用改变炉前油压的方法进行调节,增大油压即可达到增加喷油量的目的。当锅炉负荷变化较大时,可以更换不同孔径的雾化片来增减喷油量。当锅炉负荷变化很大时,上述两种方法都不能适应需要,只好通过增加与减少油嘴数量来改变喷油量。

回油机械雾化油嘴的可调范围可达40~100%,当锅炉负荷变化时,可相应调节回油阀开度使回油量得到改变。回油量越大则喷油量越小;反之,则喷油量增加。

在正常运行中,不得将燃油量急剧调大或调小,以免引起燃烧的急剧变化,使受压元件骤然胀缩而损坏。

3)送风量的调整

在一定范围内,随着送风量的增加,油雾与空气的混合得到改善,有利于燃烧。但是,如果风量过多,会降低炉膛温度,增加不完全燃烧损失;同时由于烟气量增加,既增加了排烟热损失,又增加了风机耗电量。如果风量不足,会造成燃烧不完全,导致尾部积炭容易发生二次燃烧事故。因此,对于每台锅炉均应通过热效率试验,确定其在不同负荷时的经济风量。

在实际操作中,司炉人员通常根据油嘴着火惰况和烟气中二氧化碳或氧的含量来调整送风量。如果发现某个油嘴燃烧情况不佳,或新更换了不同孔径的雾化片,应保持送风道风压不变,通过调整该油嘴的风道挡板开度达到正常燃烧。如果由于改变炉前油压使燃油量变化,需要调整送风量时,应调整送风机挡板的开度,通过改变送风道风压和风量来达到正常燃烧。

3)引风量调整

随着锅炉负荷的增减,燃油量发生变化时,燃烧所产生的烟气量也相应变化。因此,应及时调整引风量。当锅炉负荷增加时,应先增加引风量,后增加送风量,再增加油量、油压。

当锅炉负荷减少时,应先减少油量、油压,再减少送风量,最后减少引风量。在正常运行中,应维持炉膛负压2~3 mmH2O。负压过大,会增加漏风,增大引风机电耗和排烟热损失。负压过小,容易喷火伤人,影响锅炉房整洁。

4)火焰的调整

①火焰分析

燃油时对各种火焰的观察和分析,参见表8-7。

8-7                         燃油火焰分析

油嘴着火情况

原因分析

处理和调整

火焰呈白橙色,

光亮、清晰

1.油嘴良好,位置适当;

2.油、风配合良好;

3.调风器正常,燃烧强烈

燃烧良好

火焰暗火

1.雾化质量不好或孔径太大;

2.油嘴位置不当;

3.风量不足;

4.油温太低;

5.油压太低或太高

1.更换雾化片:

2.调整油嘴位置;

3.增加风量;

4.提高油温;

5.调整油压

火焰紊乱

1.油风配合不良;

2.油嘴角度及位置不当

1.调整风量;

2.调整油嘴角度及位置

着火不稳定

1.油嘴与调风器位置配合不良;

2.油嘴质量不好;

3.油中含水过多;

4.油质、油压波动

1.调整油嘴与调风器的位置;

2.更换油嘴;

3.疏水;

4.提高油质、稳定油压

火焰中放蓝花

1.调风器位置不当;

2.油嘴周围结焦:

3.油嘴孔径太大或接缝处漏油

1.调整调风器位置;

2.打焦;

3.检查、更换油嘴

火焰中有火星和黑烟

1.油嘴与调风器位置不当;

2.油嘴周围结焦;

3.风量不足;

4.炉膛温度太低

1.调整油嘴与调风器的相对位置;

2.打焦;

3.增加风量;

4.不应长时间低负荷运行

火焰中有黑丝条

1.油嘴质量不好,局部堵塞或雾化片未压紧

2.风量不足

1.清洗、更换油嘴,

 

2.增加风量

②着火点的调整

油雾着火点应靠近喷口,但不应有回火现象。着火早,有利于油雾完全燃烧和稳定。但着火过早,火距离喷口太近,容易烧坏油嘴和炉墙缺口。

炉膛温度、油的品种和雾化质量,以及风量、风速和油温等,都会影响着火点的远近。所以若要调整着火点,应事先查明原因,然后为针对性地采取措施。当锅炉负荷不变,且油压、油温稳定时,着火点主要由风速和配风情况而定。例如,推入稳燃器,降低喷口空气速度,会使着火点靠前;反之,会使着火点延后。当油压、油温过低或雾化片孔径太大时,油雾化不良,也会延迟着火。

③火焰中心的调整

火焰中心应在炉膛中部,并向四周均匀分布,充满炉瞠,既不接触炉墙壁,又不冲刷炉底,也不延伸到炉膛出口。如果火焰中心位置偏斜,会形成较大的温度偏差,使水冷壁受热不均,可能破坏水循环,危及安全运行。

要保证火焰中心居中,首先要求油嘴的安装位置正确,并要均匀投用。其次要调整好各燃烧器出口的气流速度。如要调整火焰中心的高低,可通过改变上下排油嘴的喷油量来达到。

4.停炉

1)在正常停炉时要逐个间断关闭油嘴,以缓慢降低负荷,避免急剧降温。在停止喷油后,应立即关闭油泵或开启回油阀,以免油压升高。然后停止送风,约3~5分钟后将炉膛内油气全部逸出,再停止引风机。最后关闭炉门和烟道,风道挡板,防止大量冷空气进入炉膛。

2)油嘴停止喷油后,应立即用蒸汽吹扫油管道,将存油放回油罐,避免进入炉膛。禁止向无火焰的热炉膛内吹扫存油。每次停炉之后,都应将油嘴拆下用轻油彻底清洗干净。

3)停炉后的冷却时间,应根据锅炉结构确定。在正常停炉后应紧闭炉门和烟道挡板,约4~6小时后逐步打开烟道挡板通风,以及增加放水与进水的次数,加强换水。停炉18~24小时后,当锅水温度降至70℃以下时,方可全部放出锅水。

4)在刚停炉的6~12小时内,应设专人监视各段烟道温度。如发现温度不正常升高或有再燃烧的可能时,应立即采取有效措施,例如用蒸汽降温等。此时严禁起动引风机,防止二次燃烧。